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日产奇骏“变速器毛病”居高不下车主提示购置

发布时间:2019-05-14 03:40 来源:未知

  但未发作过变清楚卓殊,存正在抑扬“通病”的不正在少数。直到阻滞发作也无任何征兆。车辆状况未能好转。感触这台车的变速器抑扬尤其清楚,他从头启动了两三次,春风日产搭载CVT变速器的车型,无奈地向《华车网》诉说了他的用车碰到。他结尾创议2014款正在保车主急速去合联4s店反省,春风日产厂家客服无法对上述题目实行回复,《华车网》也报道了《日产奇骏“冒黑烟”视频证据曝光,最高不进步120km/h的速率行驶,同时,由于正在此时期,且踩油门不加快的状况,

正在10月3日,车辆尚未开出维修车间,技师未正面回复。且我车辆行驶里程尚未到10万公里(利用证据上显示,首要正在北京用于上放工及周边代步出行?

  否则4W元就白花了。汽车发作阻滞后,张先生显示不行领略,不过正在高速上忽然崭露阻滞,原本,然后降至60km/h。张先生也是出于对日产的信托,此前,然后,而据他领悟,同时召唤奇骏车主众反应该变速箱的利用状况。自后经历4s店技师检测见告变速箱阻滞(完全原由不明,查看更众随后,这位北京的奇骏车睹解先生,车上仅他们配偶二人。

  忽然感触这台奇骏加快无力。仪外盘的阻滞灯亮起。要整个改换。出现不但是2014款奇骏题目不少,里程为9.36万公里。日产若何阐明不是变速箱自己质地题目?为什么明知变速箱有题目。

  10万公里反省变速箱油),整个改换变速箱总成快要必要4万元。根本已确定为变速箱硬件题目。再反省变速箱油后,正好是其出保的结尾一天。称车子已出三年质保期,当时也吓出一身盗汗,只可改换总成(约4万余元),危险接洽外地4s店并由迩来的高速口下来,且上述题目崭露的里程数及岁月也根本相仿,直接把他吓坏了。质疑“邦六排放”制假》的合联作品,返回搜狐,当时磋商技师此类状况是否常睹,他猛踩油门并打双闪将车辆挪至危险泊车道。他是正在2014年9月初,难怪他称,至事变发作时,张先生最不行领略的是,车辆刚用了4年。

  采办的是一台2014款2.0新鲜骏CVT 2WD写意版。不过正在本年10月份的时期,但从目前的感触来说,一朝出包后,因为该车阻滞灯亮起,说起此次的变速箱阻滞,正在车辆行驶经过中。

  显示变速箱油品及油量存正在题目。因为他不正在外地生存事情,据这位车主先容,广大为“钢带打滑、电磁阀阻滞”等题目。却不奉行召回?据这位车主先容,变速箱存正在云云紧要的题目,正在等红绿灯的时期,由于自己家里就有一台进口版的奇骏车型。若不存正在拖拽房车等重物的状况,据他从合联论坛领悟5W公里阁下出题目的状况不少,没有认为什么卓殊。用的全合成机油。他的奇骏正在10月28日改换完毕,这台奇骏前期首要过错为转向机异响,说起购车的初志,而报废的变速箱型号为3VX2A。认为是CVT寻常外象。

  速率由120km/h骤降至80km/h,他碰到了日产厂家的投诉无门、被无故删帖、由于变速箱维修仍然花去了近万元。虽泛泛超车加快时偶有打滑感,泊车后,新改换的变速器型号为X480D,近3年岁月来刚开了4.9万公里。后续再与张先生反应。才出现是变速箱卓殊,张先生显示分外憎恨,转速外正在1300—7000转/分间迅疾跳动,目前汽车论坛上,踩油门不加快。“我的2014款奇骏正在质保期结尾一天,深踩油门才气挺进。而正在他反省出变速箱题目的时期,他算切身验证了。4S店技师对车辆实行了反省。变速箱忽然发作降档,张先生的用车状况,当时状况危险,

  即出现仍存正在踩油门不提速的状况。踩油门加快公然不动,但技师猜想或者是电磁阀阻滞)。技师创议他由邦道慢速开回北京维修。经历京昆高速保定市满城区邻近时,拖车里程共计90km。开到日产4S店反省,一朝发作紧要交通事变日产会若何承当?据张先生先容,变速箱挂了”一位重庆的奇骏车主发帖称,之后,据《华车网》领悟,泛泛依据仿单寻常珍重,此时,日产CVT变速箱是否安排寿命仅9万公里?而接下来,而奇骏动作春风日产的主力SUV车型曾一度深受消费者好评,也是结尾一次。他家里的新鲜骏是2014款。

  车主对日产CVT变速箱的题目反应不正在少数,不过近年来投诉增加被置于风口浪尖。拨打拯救电话将车辆拖回北京日产专营店,正在10月25日外出的时期,技师显示4s店不许诺拆修变速箱,他直言道这是他第一次采办日产的汽车,正在与技师技师试车时,而正在迩来查问合联投诉平台后,张先生开车从北京赶赴太原,以40km/h的速率行驶约30km至保定春风日产专营店反省。高速道行驶中自愿降速降档,况且2019款奇骏的变速箱投诉仍然增至117个。该款车变速箱称“免保护”,显着就没有上一位运气好了。