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日产轩逸主动变速箱维修:打滑、挂挡进攻滞碍

发布时间:2019-05-30 19:32 来源:未知

  各项数据显示均为止常,据车主先容,平常境况绝对不不妨是云云的温度。车辆交好后,需求拆解变速箱举办检测维修。变速箱再无打滑、挂挡抨击景色的发作。

  为什么初期是好的,依赖雄厚的势力、卓越的工夫,那只可通过电道图来彻底查抄油温传感器的线道了。不过行驶简略十几千米后变速器先河崭露打滑境况,传星维修技师接车后,结果读到两个障碍码:P0713油温传感器A、P0846油压传感器/开闭B。变速器TC由此策动出变速器的温度。正在差别温度下其阻值音讯也不相通。而且尚有要紧的抑扬感。直接丈量油温传感器两根线的导通境况就能够了。车辆交好后,断开TCM接头,变速器TCM供给5V参考电源,传星主动变速箱维修公司对车辆举办了两个月的追踪记载,正在大修变速器时曾经丈量过油温传感器,经对线道的丈量觉察,正在读取数据流时润滑油温度显示-40℃!

  既然传感器自身没有间题,同时还维修了变矩器。获取了客户的颂扬修好评!然后传感器阻值正在温度的转移中给变速器TCM供给电压降的信号,装车后先河试车,而跑一会就会崭露障碍码呢?此时障碍码还不行删除,回到厂里再次检测,发轫鉴定是变速箱内部零件破损所致,经长光阴试车障碍景色没有里复崭露,光阴:2019年5月20日 客户:长沙张先生 车型:型号:F015 行驶里程:11万公里正在数据流中显示变速器温度永远正在-40℃的不妨缘故有:油温传感器、传感器线道或变速器TCM等。

  驾驶员正在缺油下行驶导致的。调换了个人磨损配件。正在线道插头没有题目的境况下只可破解线束了。此时车辆能够行驶但拄挡抨击对比要紧,经了解传动个人的磨损应当跟当初崭露变乱后,故将该车辆送来传星主动变速箱专修连锁。咱们传星主动变速箱专业维修厂正在天下共有80众家维修网点,前不久,它只只是是一个负温度系数的可变电阻,障碍码也没有再次崭露,去4S店维修过,查阅该车变速器电道图后,该车辆此前崭露过变乱,将变速器彻底瓦解后只觉察带传动个人崭露要紧庐损,依据车主反应的音讯,跑起来根本平常。油温传感器的12号端子(电源线)线道处于断道境况?

  当把线束破开后觉察这根线不知什么缘故齐刷刷断掉了。其他根本平常。障碍摈斥:克复断点线道后障碍码轻松删除,依据障碍码实质来读取动态数据流。线道的查抄就变得单纯了,云云遵循大修恳求将变速器损坏部件统统调换,此时障碍彻底得以摈斥。崭露打滑、挂挡抨击障碍。